自転車摘発 より強固に、駐車違反の交通指導員にやって貰え

＜自転車摘発＞赤切符１０２件、指導警告票２１万件
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070628-00000020-mai-soci

赤切符１０２件、個人的には少ないと思う。
指導警告票も渡された時、少し嫌な気分になる位で
喉元過ぎれば熱さを思いきり忘れて同じ事。

盗難防止の「防犯登録」が法律で義務付けられているのだから
指導警告票（イエローカード）を切った際に
その登録番号に対し、累積１枚
次回指導警告票を食らったらレッドカード（赤切符）で罰金
とでもしない限り、治らない。

自分もガキの頃に散々無謀運転をしてきたが
自動車を運転したり、道を歩いていたりしていて
自転車に腹を立てたり、危ないと思った事が多い。
本来であれば自転車は軽車両。
免許制度を設けて欲しい所だが、子供も乗るのでなかなか難しい。
だからこそ、自転車そのものの登録を利用して
罰則規定を強化すべきだと思う。

・酔っ払い運転
・信号無視
・無灯火
・手放し運転、野放し運転
・逆走（歩道ではなく道路の進行方向を逆走）
・歩行者妨害（警音器の乱用を含む）
　　※歩道は歩行者が優先
・２人乗り（専用の座席を設置し子供を乗せる場合を除く）
・前後に子供を乗せた（特に母親の）３人乗り
は、即　赤切符にすべきだ。
交通事故を起こし、殺人犯になったり
車に轢かれて死ぬより、罰金で済む方がよかろう。

放置自転車（盗難車を除く）もイエローカードだ。
傘を持っての運転も即イエローカードだ。
傘を投げ捨てて、瞬時に危険回避などできるもんではない。
イエローカードが嫌ならカッパを着ろ。

もちろん、警察に取り締まりを強化しろ…と言っても
もっとやるべき事もあるだろうから
こういう物こそ、駐車違反の交通指導員にさせればいい。
どうでもいい場所の駐車違反を取り締まっているだけでは
人件費の無駄使いになるが
自転車の切符きりもやってくれれば十分だろう。